GILERA 4T
Comunicazioni dello staff agli utenti & discussioni varie => Comunicazioni varie => Topic aperto da: smets - 04 Agosto, 2008, 18:00:33
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In merito ai nostri 'cancelli' vi devo raccontare cosa sto facendo in questi giorni, col risultato di avere un nuovo gilerista e molto probabilmente la riesumazione di uno vecchio...
Premetto che ho un Nordi. In questi gg un mio amico mi ha confidato che da sempre gli piace la mia moto e ne vorrebbe una anche lui... o un nordi o un rc 600 cobra (visto che si assomigliano). Allora mi sono messo alla ricerca... Anni fa conoscevo un tizio (J.) che abita ad una 30ina di km da me che aveva un rc 600 bianco.
Venerdì sera dopo circa una decina d'anni mi sono presentato a casa sua chiedendo se ce l'aveva ancora.... risposta: "si, ma non la uso più".
Me la fa vedere, è in garage coperta da un lenzuolo e scatoloni e cianfrusaglie di ogni tipo... su mia insistenza togliamo tutto ed eccola affiorare: ruote sgonfie, dischi freni ruggine... e mi spiega che dopo una caduta (sto tizio non è molto alto), la fidanzata l'ha convinto a non usarla più. Anni che è ferma. Chiaccherando gli mostro la mia... ci sale su... e ci arriva bene a terra coi piedi.. dice che con una moto così riprenderebbe ad essere un motociclista molto volentieri. Lo invito a farci un giretto... 2 minuti e torna tutto contento... mi chiede se facciamo a cambio! Allora gli spiego che un mio amico cerca una come la sua, e lo convinco a venderla (se funziona). Lui acconsente.
Allora sabato mattino mi presento da lui con una batteria d'auto + cavi per far ponte e tanica benzina. Butto la benzina e.. il rubinetto perde modello fontana! allora con una canula lunga trovata tra le cianfrusaglie faccio fare sifone dalla tanica direttamente al carburatore; collego i cavi alla batteria... giro la chiave... il cruscotto si accende! Inizio a dare qualche pedalata... poi più frequenti... infine con lo starter (avviamento elettrico funzia: bene!!), insomma la moto si accende! Subito controllo l'acqua nel radiatore... c'è. allora la tengo in moto e ascolto... niente cigolii o altro... attendo ancora e sento il radiatore scaldarsi... attendo ancora un poco e si accendono pure le ventole... ...spengo.
Il tizio è contento.. mi chiede quanto può guadagnarci... spiego che controlli in rete, e si faccia un'idea. intanto avviso il mio amico M.
Sabato pomeriggio mi presento con M a casa di J... (sorpresa: i 2 si conoscevano da bambini!!), vede la moto, ecc... ma... la moto non è revisionata. Allora mi sono proposto di prelevarla col carellino (sono un motocrossista domenicale), farci un tagliandino e portarla alla revisione.
Ora ho la moto a casa, M è tutto contento, stamattina ha pure ordinato i new pneumatici su internet, ora vado a prendere una new batteria.... e vi racconterò!
Per Luca... mi sa che necessita di cinghia distribuzione.... come fo??
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se hai problemi contattami in pvt......o se no concessionario piaggio!
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;CC ;CC ;CC
comunque non insisterei troppo con le accensioni senza prima fare un bel controllo e sostituzione dei liquidi!
Bravi.....e ora è da trovare il nordy per lex proprietario dell'RC....
;CC ;CC
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aggiornamento:
avendo visto il buon Luca in ferie allora mi sono rivolto subito ieri sera al meccanico dove vado per la motocross... e stamattina mi ha detto che le ha trovate.. ma per via delle ferie arriveranno per il 18. (costo sui 38 € circa)
Intanto ho sostituito olio, e liquido radiatore... più candela. Ho smontato il rubinetto benzina ed aveva il gommino tutto secco... sono stato da un ricambista e l'ho trovato... ora il rubinetto non perde. Pulito dalla ruggine i dischi freni con del diluente.
Intanto il vecchio proprietario deve pagare i bolli arretrati.
Poi controllerò quanto secca è la cinghia distribuzione.. perchè non mi fido, non vorrei che mentre la revisionano mi accadesse....... (non voglio pensarci).
Intanto su internet sto cercando un Nordy... a PD ce n'è una, ma senza parafango anteriore...
Comunque per ora il solo ad aver fretta è M, che non vede l'ora di girare con l'RC... quindi il nordy lo cercherò con calma.
Per ora va tutto bene, Vi aggiornerò....
ciao a tutti, e buone ferieeeeee.
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Grandissimo!
Fa molto piacere vedere nuovi estimatori di questi "vecchi" cancelli! ;commmm
E fa ancora più piacere vedere gente come te che si da da fare per non fargli perdere la "retta via"! ;CC
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Bravi...Bravi.... 8)
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complimenti....state dando nuova vita a una moto che altrimenti sarebbe finita dal rottamaio....braviiiii ;commmm
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Intanto su internet sto cercando un Nordy... a PD ce n'è una, ma senza parafango anteriore...
se è per quello nel mio "database" giacenze magazzini vari c'è un parafango nuovo nuovo.. ;fummmmm
...quindi il pezzo mancante non deve essere una scusa per non comprare quel nordy!...
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Ho parlato poco fa con J, mi spiega che è moooolto convinto a prendersi la moto, ma lo deve ancora dire alla fidanzata... in più è una spesa 'imprevista'.. ergo non vuole aggiungere tanti $ a quanto percepirà dalla vendita dell'RC... (ha pagato i bolli arretrati.. dice che ora farà meno gg di ferie)...
Intanto il compratore M è a preventivi per assicurazione...
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Ciao Smets
Se riesco una volta ad alzare il sedere per andare a trovare i miei parenti ( sono di Portogruaro ), vengo a trovarti.
Pero non prometto niente, tanto sono quasi cinque anni ke non mi faccio vedere.
Saluti da Zurigo
CH-Mauro
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non c'è problema! molto volentieri!! Birra o serata o secondo tue disponibilità!
ciao
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Allora.. la cosa è rallentata, ma... procede. Ecco le novità:
Il rallentamento è capitato perchè il venditore non poteva più vendere la moto... (non il solo intestatario) così dopo varie insistenze si è riusciti a convincere anche l'altro che doveva acconsentire a tale vendita (cointestatari... che fatica!!). Così sabato scorso sono finalmente andato dal meccanico per una revisione completa della moto e sostituzione della cinghia distribuzione. Ho coadiuvato tali operazioni (diciamo che ho assistito, passando cacciaviti, chiavi e tenendo la pila), e capito bene come si fa a cambiare una cinghia distribuzione... guadagnandoci anche un estrattore per il volano che il meccanico mi ha regalato! (evviva).
Così ora la moto funzia, quasi tutto ok, pronta per la revisione che è prenotata per venerdì prossimo. Il compratore è felice, almeno non gli scade il foglio rosa per l'esame della patente A. Il 'quasi' è dovuto al fatto che sembra che il galleggiante all'interno del carburatore (poverino, all'interno aveva delle croste grosse come la corteccia!) non chiuda bene il passaggio benzina, perciò ogni tanto perde benza! La perdita avviene proprio dalla cannuccia in gomma che esce dalla vaschetta del carburatore... quella più bassa per intenderci. Chiudo rubinetto serbatoio, e smette. lo riapro dopo 2 orette e non succede nulla.... finchè all'improvviso si rimette a perdere... (uhmmm.. che nervoso!), perciò entro venerdì controllerò se il galleggiante ha mal di pancia, e cmq andrò alla revisione.
il compimento dell'opera si avvicina!
ciao
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mettila a posto , che in primavera ci vediamo !!!
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lo spillo conico di chiusura sara' duro come un sasso....e' da cambiare!
;salll
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per Ciccio:
ci vediamo con piacere!!! io il compratore più il venditore con una nordy!! che figurone!! faremo qualche giretto per il centro (rovigo, ferrara, o qualsiasi), in 4... perciò con le 4 nostre poderose, avvincenti, gloriose, conturbanti, ammalianti, generose, capricciose.. (e chi più ne ha più ne metta!) ..moto!
che spasso!
p.s. complimenti per il 'ritorno' della Lei... bravo!
per Luca:
:'( domani proverò a vedere (la moto è a casa mia), snonterò il carburatore... controllerò... spero non sia da cambiare... ma in revisione andrò ugualmente!
ciao cari!
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Ciauzzzz a tutti,
prima volta sul forum, primo messaggio, prima moto e .. prime sgasate...
Ebbene sì, sono l'amico "M." a cui quel gioiellino, rimesso a nuovo dal buon Smets, è destinato...
Oggi l'ho vista per la prima volta dopo tanto tempo, il desiderio di salirci era molto, sono sincero e Smets e J. hanno veramente fatto l'impossibile perchè questo accadesse...
Quindi eccola là, ancora "nuda"; il buon Smets si cimenta in lezioni di meccanica mostrandomi il funzionamento del carburatore (su quello smontato della SUA RC), cercando di spiegarmi le cause che potrebbero portare a quella perdita, vediamo assieme le cosucce tipo, filtri, batteria, cannette della benzina, mi spiega di questo BI4, distribuzione, valvole ecc... insomma è stato GRANDE... Intanto la voglia sale, montiamo le carene, facciamo ponte con una batteria per la messa in moto e... il motore gira..., eccome se gira..., qualche minuto, poi cominciamo con qulache sgasata...
Purtroppo a chiudere manca la sella (rimasta dal buon J.) ma per fare i primissimi Km non occorre stare così comodi quindi... In "filtro" e via per una bella stradina di campagna (dalle nostre parti la campagna è ancora quella vera..., deserta... vedasi GOOGLE MAPS per capire). Smets e J. sulla NORDY e io sulla "mia" prossima RC fino in 5a...
Ora lunedì revisione, in settimana passaggio e assicurazione... Che tristezza lasciarla ancora in garage da Smets...
6 Km strepitosi..., non c'è che dire..., anzi un GRAZIE ENORME ai miei due amici Smets e J.
GRAZIE MILLE RAGAZZI e ... che l'avventura cominci...
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"occhio alle terga" 6 km senza sella........ :-X
ciao benvenuto e davvero complimenti......... ;salll
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Auguri per il tuo proseguo in gilera e benvenuto in questo mondo! ;salll
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olllllleeeeeeeeeeeeee,
caspita hai già scritto! Bravo!
ebbene si, confermo tutto, la moto è ok, sabato l'abbiamo massa a punto. Oggi sono stato alla revisione (venerdì il centro revisione ha avuto problemi, mi hanno spostato ad oggi), tutto ok! Superato l'esame a pieni voti!
La moto è pronta, è in garage da me... dorme tranquilla. L'attende una nuova vita accompagnando il nuovo cavaliere per mille e nuove avventure!
p. s. Spiego il "giallino": la moto è gialla.. giallo Toyota (non so il codice RAL).. ma è decisamente carina...
ciauz!
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caspita giallino... mi sono scordato di dirti che devi presentarti...
mò ti chiamo!............ ;dor
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p. s. Spiego il "giallino": la moto è gialla.. giallo Toyota (non so il codice RAL).. ma è decisamente carina...
ciauz!
la moto "TEETTY" ;vardasss
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eccola mentre effettua i test della revisione... (spero si veda la foto...)
E' risaputo che nelle prime immagini in anteprima si intravede più che veramente vedere... :D....
Ringrazio tanto SMets che si è occuato ANCHE della revisione...
Ah beh e poi sì, GIALLINO, tutto in onore di un vecchio e vissuto GIALLONE, una Toyota Celica di fine anni '90, a cui in tanti qui dalle nostre bande, siamo stati legati. Grazie J.
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ufff, come faccio a postar qui l'immagine del giallino? :'(
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SE MI RISPONDI IN CHATT TI SPIEGO AL VOLO!
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X allegare foto.
Se non becchi prima il Luca in chat.....segui la spiega ;vardasss
x postare le foto quando apri il form x la risposta dovresti vedere sotto a sinistra della finestra dove scrivi il testo del messaggio il pulsante"+ Opzioni Addizionali..."ci clicchi sopra e ti compare"Allega:"con il pulsante"Sfoglia"cerchi sul tuo computer dove hai salvato le immagini che vuoi postare,scegli quelle da mandare(leggi le limitazioni di formato e estensione)infine invii il mess....cliccando "Post".
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Grazie mille Erik... è una banalità... e dire che con il pc ci smanetto...
Ovviamente dovrò postare qualche altra foto e magari rifare la sella che come "similpelle" ormai mostra i segni del tempo...
Ieri portata a casa in garage, non smetterò mai di ringraziare smets..., personaggio degnissimo e di gran cuore...
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Una Cobra gialla!! 8)
La voglio vedere assolutamente in una foto in primo piano!!! ;fummmmm
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Una Cobra gialla!! 8)
La voglio vedere assolutamente in una foto in primo piano!!! ;fummmmm
MI ASSOCIO....non sembra male da come si intravede.....
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così mi fai arrossire... :-[
la foto l'avevo fatta per mandare a "giallino" un mms per avvisarlo che la revisione era in corso... ;dor
ora che ce l'hai a casa, fai tu una bella fotina...
ave
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Ok, allego qui una foto fatta questa notte alle 02.00 in garage. Oggi che una giornata di sole (mah, va e viene...) vedrò di fare qualche degna immagine.
Nel frattempo ieri sera qualche automobilista mi segnalava che avevo i fari anabaglianti un po' altini. Come posso agire per la regolazione? C'è qualche vite a portata di cacciavite o devo smontare cupolino e calottina?
Vorrei anche verificare le luci del cruscotto che credo in parte bruciate. Non vorrei mai rischiare di danneggiare le plastiche, qualcuno mi guida nello smontaggio?
Beh non posso non terminare con il chiedere se e dove posso trovare il libretto di uso e manutenzione della RC600C
Grazie a tuttiiiiiii
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Mandami in MP un indirizzo mail che il libretto uso e manutenzione della RC600C x adesso te lo mando io.Poi senti Luca che nel sito http://gilera4t.it c'è altro ma solo x i donatori.
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Penso che questo sarà l'ultimo post che metterò in questo TOPIC.., armai mi sento uno di famiglia...e il giro di oggi sancisce l'inizio di una grande avventura...
In breve partenza da Rovigo, ritrovo con SMETS ad Adria, poi in direzione Contarina, per un occhio alla pista di motocross (sommersa ;D), poi Portoviro, poi giù verso il Delta... fino a quando la nebbia ci ha impedito di proseguire... così rotta verso un buon bar per un tè caldo e due "ciàcole"... Poi rotta verso casa.
110 Km fatti in amicizia e... con un bel po' di nebbia...
Grazie Simone
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;01
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Bravi ragassi! ;01
Fatele girare queste motine!! ;fummmmm
Se mi permetti un appunto sulle foto.
Postale + corpose!Puoi arrivare fino a 100 kb e con risoluzione almeno 640x480. ;vardasss
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Complimenti ragazzi! fate vedere la possenza di queste moto!! ;fummmmm