GILERA 4T
Comunicazioni dello staff agli utenti & discussioni varie => Discussioni tecniche varie => Topic aperto da: rosso rc - 03 Giugno, 2011, 15:54:39
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http://www.rallye-tenere.net/gilera.htm
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che spettacolo!
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Favolose ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01 ;01
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Bellissime... ;01
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Sempre un piacere rivedere questo link, esistente da tempo, ma non meritatamente conosciuto ai +.
Hai fatto bene a segnalarlo. ;01
Ennesima dimostrazione dell'amore sconfinato dei tedeschi per la Gilera. Loro non gli avrebbero fatto fare la fine che ha avuto.... ;cunfff
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si sicuramente oggi sarebbe costata quanto una bmw ;D
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si sicuramente oggi sarebbe costata quanto una bmw ;D
OT OT OT Ma esisterebbe ;D .......... e sarebbero già alla terza generazione per esempio del Nordwest come ora BMW sta facendo con Husqvarna (altro marchio che nell'italico paese stava affondando..... ;cunfff)
E poi................... ti sembra che le moto italiane costino poco ? no, sono carissime anche loro e magari se le rivendi sono pure + svalutate di un BMW GS 1200 (best seller mondiale di vendita, anche se a me non piace).
Intanto leggiamo qui che fanno i teutonici nel salvare ciò che noi non stavamo neppure tenendo a galla:
http://www.nextbike.it/dettagli.asp?sid=50502546420110605222137&idp=52&categoria=
.................. la cosa che fa + male è l'ultima riga detta dal dirigente tedesco riguardo novità Husqvarna '11:
"A Milano debutterà una moto che unisce la tecnologia tedesca con il design italiano. Avrà un motore bicilindrico e una ciclistica agile e leggera".
Mi domando: ma perchè caxxo gli stranieri devono prendere il meglio del nostro estro e noi no ???
Piaggio è come il gruppo Fiat: annichilisce tutto, compra tutto o se non compra fa chiudere gli altri. Ducati resiste perchè ha un coraggio nel design e nella tipologia unici, inventando generi di moto di sana pianta: Multistrada e Diavel, ma basterebbe che uno dei due modelli non fosse azzeccato e pure loro sarebbero messi male...
Ecco uno skizzo dell' Husky bicilindrica che si dice sia molto vicino alla realtà, decisamente un pronipote del Nordwest ovviamente anabolizzato come oggi si richiede con un cilindro in +: un'altra fantastica occasione persa dal circo carrozzone piaggio mettendoci il suo bicilindrico a V apriliano (ah............. ma loro, i "grandi" manager italici stanno rilanciando la Vespa di 25 anni fa.......presi in contropiede, come al solito, in questo caso dal fenomeno LML .... e non hanno tempo per le cose serie..... ;CC ;CC)
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Come molti di voi avranno già visto in questi giorni pubblico la foto ufficiale di questa principessa dell'asfalto................ noi Nordwestisti sbaviamo !!! ;fummmmm
Parafango anteriore a parte mi sembra perfetta per mandare dallo psicologo chi guida 4 cilindri e si azzarda a star fuori dalla pista. >:D >:D
(Nessun riferimento diretto o indiretto verso Federico e la sua mantide japponese. ;fummmmm )
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A tal proposito facendomi una bella pippa mentale pensando se mamma BMW avesse preso Gilera avrei immaginato un bombardone motardone............. il nuovo NordWest RR !!
coppia da Scania, motomezzo meccanico da combattimento trita mandorle:
>:D >:D
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Ciancaro, leggo che avete un bel pò di SuperTenerè nei magazzini a prender polvere....... >:D >:D perchè non fate un bel "conversion-kit" beddu bastardu e non proponete qualcosa del genere ? ;vardasss ;vardasss
KTM insegna...........