GILERA 4T
Comunicazioni dello staff agli utenti & discussioni varie => Mini Guide => Topic aperto da: fox - 24 Ottobre, 2013, 12:43:14
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Espongo questa problematica accaduta ad un mio amico giorni fa con una aprilia shiver.
Forare una gomma è una banalità che può costare caro se non si è attrezzati.
L'amico si è dovuto fare circa 20 km fino al meccanico , rischiando di distruggere gomma e cerchio, quando avrebbe potuto risolvere facilmente con un kit di riparazione venduto dai cinesi.
Vi allego un video di come si ripara una gomma, e l'immagine del kit.
http://www.youtube.com/watch?v=kEwBSoWWLto
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;salll Per tornare a casa va benissimo , ma ricordate che nel punto della foratura la telatura della gomma è ormai rotta e con l'utensile viene allargata a dismisura . Cosi facendo le caratteristiche tecniche della gomma vanno a escort ;BENNED , arrivato a casa io lo cambierei (sopratutto se da strada o prima di fare un viaggio lungo ) ;salll.
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ALT FERMI TUTTI!!!!!!
quel kit lo uso ormai da anni anche in caso di taglio di 2-3 cm sulla gomma. è vulcanizzante, non devi aspettare che il mastice secchi.
come funziona:
trovi il buco. lo allarghi con un pirolino apposito, poi inserisci il "verme" imbevuto nel mastice con una forchetta strana che spinge dentro ma che quando la cavi lascia il verme nel buco al suo posto.
gonfi la gomma e parti.
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personalmente lo uso per il mio Land Rover che ogni tanto buca per una spina d'acacia, un sasso tagliente, o quant'altro trovi in deserto...
ma...... funziona solo se la gomma è tubeless!!!
nel ns. caso abbiamo le camere!
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ma...... funziona solo se la gomma è tubeless!!!
nel ns. caso abbiamo le camere!
Infatti mi stavo chiedendo proprio questo.
Senza tubeless la soluzione migliore credo sia la classica bomboletta. Usandola però se non sbaglio bisogna buttare la camera d'aria.
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;salll http://www.slime.it/ ;salll
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;salll http://www.slime.it/ ;salll
Lo hai provato Francè?
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;salll No ne uso uno simile x la MTB ma della IPONE ( ci vogliono delle camere d'aria con valvola apposita ) , funziona . ;salll
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a france' ti sei fatto "l'ipone?" ;fummmmm
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ALT FERMI TUTTI!!!!!!
quel kit lo uso ormai da anni anche in caso di taglio di 2-3 cm sulla gomma. è vulcanizzante, non devi aspettare che il mastice secchi.
come funziona:
trovi il buco. lo allarghi con un pirolino apposito, poi inserisci il "verme" imbevuto nel mastice con una forchetta strana che spinge dentro ma che quando la cavi lascia il verme nel buco al suo posto.
gonfi la gomma e parti.
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personalmente lo uso per il mio Land Rover che ogni tanto buca per una spina d'acacia, un sasso tagliente, o quant'altro trovi in deserto...
ma...... funziona solo se la gomma è tubeless!!!
nel ns. caso abbiamo le camere!
Non vorrei sbagliarmi, ma la mia gomma non porta la camera d'aria internamente..
Cmq sia l'amico che ha riparato la sua gomma cammina da 2 settimane senza alcun fastidio di tenuta e pressione.
Certo ci auguriamo tuttti di non dover mai trovarci in queste situazioni.
Io in moto nel bauletto ho tutto per sopperire ad un problema, ma mi mancava il kit per le gomme.
La bomboletta che tutti dicono essere ottima per riparare provoca in realtà danni ( fonti varie ed attendibili).
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fox.. semplice il copertone è talmente attaccato al cerchio che è diventato un tebeless. che fig@ta!!!