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mono r su rc

Started by bladder, 14 April, 2011, 16:46:08

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bladder

Per Montare il mono del rcr del 93 su una rc cobra e' sufficiente ridurre l'attacco superiore del mono e  ridurre lo spessore dei 2 nottolini? o bisogna fare altre modifiche, una birra a chi mi risponde per primo.

gi600

#1
Quote from: bladder on 14 April, 2011, 16:46:08
Per Montare il mono del rcr del 93 su una rc cobra e' sufficiente ridurre l'attacco superiore del mono e  ridurre lo spessore dei 2 nottolini? o bisogna fare altre modifiche, una birra a chi mi risponde per primo.
le strade sono due: molare fino a farlo entrare o come ho preferito io sulla mia rc 90 rifare l'attacco del telaio


bladder

#2
Quote from: gi600 on 14 April, 2011, 17:41:44
Quote from: bladder on 14 April, 2011, 16:46:08
Per Montare il mono del rcr del 93 su una rc cobra e' sufficiente ridurre l'attacco superiore del mono e  ridurre lo spessore dei 2 nottolini? o bisogna fare altre modifiche, una birra a chi mi risponde per primo.
le strade sono due: molare fino a farlo entrare o come ho preferito io sulla mia rc 90 rifare l'attacco del telaio


per quanto riguarda sotto non debbo fare nient' altro riporta tutto l'attacco sui leveraggi, la lunghezza va bene?, hai trovato miglioramenti rispetto all' originale?

LUCA

montato sull'rc'89 di walter27.....le modifiche sono:
abbassare di un paio di mm i due notolini laterali
molare la parte anderiore alta dell'ammortizzatore per farla stare sull'attacco del telaio
La vita e' come la scala di un pollaio.......
CORTA E PIENA DI MERDA!

nordwest1

Se non ricordo male  ;BENNED, l'interasse del mono rcr è 41cm mentre quella del cobra è 42cm.

Talladega

A me lo fece il meccanico anni fa . Non ci capisco molto di sospensioni ma a me è parso tutta un'altra cosa , la sensazione è che assorbe molto meglio le buche , rimbalza di meno e...mi fa meno male la schiena.

bladder

Quote from: nordwest1 on 14 April, 2011, 21:04:46
Se non ricordo male  ;BENNED, l'interasse del mono rcr è 41cm mentre quella del cobra è 42cm.
quindi la moto si abbassa un po' (che peccato)

nordwest1

Quote from: bladder on 14 April, 2011, 21:42:57
quindi la moto si abbassa un po' (che peccato)
Il rapporto dovrebbe nei nostri cancelli essere circa 1 a 3, 1 cm in meno di ammo corrisponde a circa 3 cm di altezza del posteriore.
Tra l'R e il cobra è diverso anche il link della sospensione.

LUCA

Quote from: nordwest1 on 14 April, 2011, 21:04:46
Se non ricordo male  ;BENNED, l'interasse del mono rcr è 41cm mentre quella del cobra è 42cm.
l'interasse e' identico
il solo ammortizzatore che ho provato (e che ho su' tutt'ora), e' quello del cobra prime versioni
La vita e' come la scala di un pollaio.......
CORTA E PIENA DI MERDA!

Mik

#9
Quote from: nordwest1 on 14 April, 2011, 22:47:16
Quote from: bladder on 14 April, 2011, 21:42:57
quindi la moto si abbassa un po' (che peccato)
Il rapporto dovrebbe nei nostri cancelli essere circa 1 a 3, 1 cm in meno di ammo corrisponde a circa 3 cm di altezza del posteriore.
Tra l'R e il cobra è diverso anche il link della sospensione.
Esatto, infatti i leveraggi triangolari  che unisce il forcellone al piede degli ammo sono diversi leggermente.  Nell' R il foro che va al piede dell'ammo è + decentrato e gli si avvicina   probabilmente per andare a parificare quel cm. in meno che il kayaba ha d'interasse rispetto all'ammo del Cobra.
E forse pure i biscottini che uniscono forcellone al telaio hanno interasse + corto.
 Romoletto ?? ma n'dò stai ???

gi600

oltre il leveraggio sotto cambia anche il forcellone...

LUCA

allora:
la forcella ha due dimensioni, corta per '89 e R, lunga rcc,nw
il triangolo sotto ha due versioni:
con interassi stretti per R
con interassi larghi per rcc, nw e '89
occhio al sistema nell'89, ha il triangolo messo al contrario rispetto al cobra e il nw (ma uguale all'R)
allego foto.....
La vita e' come la scala di un pollaio.......
CORTA E PIENA DI MERDA!

LUCA

come dice ivan......il forcellone dell'R e' diverso dall'89 ;fummmmm
La vita e' come la scala di un pollaio.......
CORTA E PIENA DI MERDA!

Mik

Che babele..................... come mai '89 ed R hanno il sistema invertito ?  Forse per tenere alto posteriore ?

LUCA

secondo me con l'avvento del cobra e a seguire hanno optato per qualcosa di piu' "leggero" a livello estetico e........vediamo se saro' smentito;
qualcuno mi racconto' ai tempi che l'89 fu' voluta cosi' alta perche' un responsabile progettista o giu' di li', era una specia di "omone", tipo diciamo.....me?
quindi la prima rc'89 fu' un "cavallone" anche per questo motivo..............poi a seguire se ne fecero una ragione che, con moto cosi' alte c'erano problemi di vendite!
ritornando al forcellone post....sicuramente come ogni volta che fecero qualcosa di nuovo fu' scelta questa strada di rifar il forcellone........romolino bello sai aggiungere qualcosa oppure correggermi?
La vita e' come la scala di un pollaio.......
CORTA E PIENA DI MERDA!