NON E' FATTO DA NOI MA........................OLIO E PROBLEMI ALLA FRIZIONE!

[LUCA]

ECCO LA RISPOSTA A PROBLEMI A CUI POSSIAMO INCORRERE CON OLI NON ADATTI!

[filippo]

Ed infatti si riferiisce ad un olio con caratteristiche del tipo:

SAE 10W-40
API SJ
JASO T 903:2006 -MA

[nordwest1]

Mai mettere olii d'auto nei motori delle moto! 

[filippo]

Tanto per fare i precisini, non mettere olio non adatto a frizioni a bagno d'olio

[LUCA]

Tanto per fare i precisini, non mettere olio non adatto a frizioni a bagno d'olio

sicuramente filippo ha ragione.....
quindi evitar olio di semi.....di oliva e pue extravergine!
(a meno che consiglito dalla casa! )
a parte gli scherzi.......e' vero.......

[gi600]

Tanto per fare i precisini, non mettere olio non adatto a frizioni a bagno d'olio

ormai quasi tutti i motori racing 4t enduro cross hanno i carter separati  imbiellaggio-distribuzione dal cambio e permetteno l'uso di oli diversi, quindi da una parte olio 4t sintetico e dall'altra olio x cambio 10/40 con caratteristica adatto frizione a bagno d'olio, naturalmente nn è il caso del bi4 nostri..