RR (558 RallyRaid) - 20 ANNI DOPO....

[liba]

mi sono spesso chiesto se si poteva fare qualcosa per alleggerire ed aggiornare la "principessa" ovvero l'aereo -
grande moto che nel momento di maggiore splendore per la Gilera nei rally africani fu stroncata
dallo stop della piaggio sia nel mondo corse che in quello della produzione.

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ed allora mi sono inventato questo gioco: una moto da rally raid 20 anni dopo - cercando di non stravolgere o calpestare quello che è la storia dei nostri pomponi.

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sarà un lavoretto ancora lungo e pieno di asperità e difficoltà,
ma qualcosa - magari-
si comincia a vedere dalle foto.


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la base:

telaio R  -   motore R91 - bollino blu
ciclistica R  con kajaba46 - mono kajaba con molla gilera 4t

circa 30-32 litri di autonomia  4 serbatoi - pompa a depressione

Radiatori e ventole maggiorate
radiatore olio

filtro aria centrale

scarichi: 2 separati e bassi

batteria al litio da 700 gr

centralina "federiko"


carrozzeria in carbonio - carbonkevlar - vtr


obiettivo:  NON SUPERARE  A SECCO IL PESO DELL'R 93-94.

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una bella sfida!!!  ma ce la fò - forse!!

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ecco le foto del manichino  cioè la base su cui ricavare gli stampi per fare poi gli originali.


ah dimenticavo ...  su una cosa volevo che si ricordasse e si riconoscesse la moto, da cui sono partito come spunto,

il musetto con i due occhioni lenticolari.

[liba]

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[liba]

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[liba]

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[liba]

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[liba]

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[liba]

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[liba]

e questo è la bozza del parafango anteriore..

[ducagi]

Ciao Vittorio, sei un MAESTRO   

[liba]

chiaramente ruote e quant'altro di stonato e cadente che si vede fa parte solo dell'impalcatura.

il colore ancora non è stato deciso. ( ma al 90%  credo sia giusto fare il suo bel rosso)

le grafiche sì -  spero che qualche santo del forum mi dia una mano. (se non è occupato con il conclave )

cerchi, forcellone e quant'altro di base saranno neri.

la sella - recuparata da materiale R - non sarà certamente viola.

a manubrio:  comandi elettrici ridotti all'osso, 1 filo gas, 1 filo alzavalvola, 1 filo starter.

leve:  finalmente corte!!

dischi freno a margherita, anteriore da 300mm flottante.


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liba

[federik0]

 

[tatanca2]

 

[RENA]

  Liba ci fai sognare. Bella complimenti. E' proprio un mezzo da guerra, la si potrebbe usare ad un faraoni o dakar di adesso. Proprio a cercare il pelo nell'uovo dovresti dare qualche attributo in più alle forche davanti, che pur rispettabili, così come le hanno fatte x l'R in Africa vanno sempre a pacco (almeno andandoci allegri). Fatti dire dal Ciancaro che ricetta usare per implementarle (molle ed idraulica). Hai comunque fatto un mix pregevole che solo tu sai fare , ancora complimenti.  

[liba]

se viene bene potrebbe anche fare un faraoni. prima o dopo....non con me e con sotto un 450...

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per la forca, già è di tutto rispetto ..per me... 
ma non escluderei  qualcosa d'importante in futuro da fare.

ma prima la devo finire. vedere come viene e come va.. poi si vedrà  (fa anche rima)

[RENA]

Te lo dico perchè l'ho provata, così in Africa la Kayaba non va; almeno metti un paio di spessori alle molle per precaricarle un pò di più e chiudi l'idraulica e stringi con qualche click di regolazione le vitine.