Autore Topic: MULTI PULL JET SYSTEM YOSHIMURA  (Letto 7280 volte)

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Offline Mik

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Re: MULTI PULL JET SYSTEM YOSHIMURA
« Risposta #15 il: 05 Luglio, 2010, 09:09:43 »
  Non ho ricevuto nessuna risposta.  Effettivamente sono passati troppi giorni.  Comunque è strano perchè solitamente realtà di questo genere rispondono sempre, magari ambiguamente, ma comunque rispondono.

Ho pure pensato di non aver + la buona padronanza della lingua inglese, ma è talmente semplice scrivere due righe in cui si chiede una info che non credo sia quello il problema. Anche perchè una realtà commerciale seria se non capisse il senso di una domanda comunque risponderebbe chiedendomi di essere + chiaro.

Prima di scrivere sul form del sito ho dovuto impostare la nazione ed essendo la sede in USA non vorrei che per la lontananza mi avessere cestinato immediatamente.  

Ora cercherò un' altra strada:  prendere la mail diretta del customer service e scrivere dal mio indirizzo di posta elettronica.  vediamo che viene fuori..........

Indubbiamente anche se il prodotto fosse ancora reperibile bisognerebbe poi fare i conti coi costi.
Ma se il prezzo di quello spillo si aggirasse attorno ai 50 eurozzi ed il prossimo inverno a qualcuno viene voglia di litigare coi teikei chissà mai che poi venga fuori qualcosa che faccia una sensibile e soddisfacente differenza dal set di serie.  Vedremo.
« Ultima modifica: 05 Luglio, 2010, 09:11:16 da Mik »

Offline LUCA

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Re: MULTI PULL JET SYSTEM YOSHIMURA
« Risposta #16 il: 12 Settembre, 2013, 17:22:59 »
ecco l'articolo di motociclismo.......diciamo trafiletto!
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Offline ciancaro

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Re: MULTI PULL JET SYSTEM YOSHIMURA
« Risposta #17 il: 12 Settembre, 2013, 20:32:57 »
Azzzzz....questo post lo avevo perso..ed avrete pensato che abbia anche snobbato, visto che ero stato "subdolamente" chiamato in causa!
Con tutta onestà io non ne avevo MAI sentito parlare e noi, sui nostri TK, non lo avevamo mai nemmeno immaginato!
Adesso me lo guardo bene, ma se non ho capito male si tratta di sostituire lo spillo con un tubetto che presenta dei fori che spruzzano benzina!

Boh..ma io non capisco come si riesca a farlo lavorare, a prescindere dalla bella complicazione di costruire un "piffero" di queste dimensioni, perchè uno spillo deve"spillare"...e se è forato internamente...come azzo "spilla"??
cercherò di prendere più informazioni al riguardo, magari da qualche vecchio "diapasonaro"...ma se la cosa è morta lì..mi sà che erano più parole che fatti...con tutto il rispetto che ho sempre avuto per Yoshimura!

Offline fabio1.9tdi

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Re: MULTI PULL JET SYSTEM YOSHIMURA
« Risposta #18 il: 13 Settembre, 2013, 14:26:08 »
WoW! Anche io avevo perso questo topic. Molto interessante, non ne avevo mai sentito parlare, corro a cercare info!

Offline picchio

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Re: MULTI PULL JET SYSTEM YOSHIMURA
« Risposta #19 il: 19 Settembre, 2013, 16:20:18 »
 ;01 ;01 ;01    ;CC ;CC ;CC



 ;salll


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Offline CASU2

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Offline LUCA

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Re:MULTI PULL JET SYSTEM YOSHIMURA
« Risposta #21 il: 04 Gennaio, 2014, 13:06:13 »
non risulta nulla per l'xt600
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Offline CASU2

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Re:MULTI PULL JET SYSTEM YOSHIMURA
« Risposta #22 il: 04 Gennaio, 2014, 14:05:06 »
Basta chiedere, al limite ti dicono di no, l'unica cosa bisognerebbe sapere cosa chiedere.

 http://www.yoshimura-jp.com/en/info/distributor.html#italy

Offline LUCA

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Re:MULTI PULL JET SYSTEM YOSHIMURA
« Risposta #23 il: 04 Gennaio, 2014, 17:02:19 »
私GILERAの間違った'  ;vardasss

http://www.euro-racing.it/
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Offline CASU2

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Re:MULTI PULL JET SYSTEM YOSHIMURA
« Risposta #24 il: 04 Gennaio, 2014, 19:14:24 »
私GILERAの間違った'

Nessuna risposta :furiosi11: :furiosi11: :furiosi11:

Offline LUCA

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Re:MULTI PULL JET SYSTEM YOSHIMURA
« Risposta #25 il: 20 Gennaio, 2020, 22:35:15 »
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