pompa dell'acqua Bi4

[Nico]

HELP!  ieri dopo gran giro sulle alpi tra colle dell agnello e izoard con il 90 in compagnia del cugino sul nordy  torniamo a casa e vedo colatina lato copri cinghia ....apro e trovo il coperchio tutto sgocciolato e niente di piu ....  il premistoppa mi sa che non ce la fa piu...consiglio e meglio non piu girare per non creare danni piu grossi o magari cede lentamente e non e pericoloso ?grazie ciao 

[LUCA]

smonta e spedisci....

[Nico]

ok luca ho finito ora di smontare le pompe guarda te le manderei tutte e due perche purtroppo oggi faccio per partire con il cobra e si e messa a perdere pure quella  non ho parole.... va bene uguale ?domani ti chiamo  ciao

[mailus]

Lucone approfitto per una domanda.

Io ho una pompa H20 di riserva che a detta di chi me l'ha venduta è stata revisionata. Noto una differenza fra quella che ho sulla mia moto revisionata da te 2 anni fa, che gira fluida come l'olio e l'altra che invece  gira più dura anche se non perdeva acqua. Vuol dire che si sta rompendo o la differenza di fluidità può dipendere da altro

Grazie

[LUCA]

puo' dipendere dalla compressione del premistoppa......(anche montato male o non il suo...)

[zed.one]

Letto tutte le pagine di questo topic, ora so che la pompa cede.
Visto tutto il gruppo pompa, notevole.
Mi sorge una domanda però, perchè l'alberino non è stato fatto di inox invece che di acciaio e dopo zincato?

[LUCA]

costo....
poi anche in inox, quando i cuscinetti si grippano, lo rovinerebbero lo stesso, al pari dell'originale

[zed.one]

costo....
poi anche in inox, quando i cuscinetti si grippano, lo rovinerebbero lo stesso, al pari dell'originale

In teoria la differenza tra un perno di C40\45 e quello di un inox 303 è minima.
Non ho ancora smontato la pompa, quindi sto sparando, ma il cuscinetto deduco che sia a contatto con l'acqua ??
Se così fosse non si riuscirebbe ad interporre un corteco?

[pietroa21]

Io credo che il problema della pompa dell'acqua sia di gran lunga il problema piu' rognoso dei nostri cancelli,
mi spiego, se uno programma un viaggio piuttosto lungo, quali sono i problemi che possono accadere ....

Ruota libera ?? non credo, se è a posto prima di partire difficilmente esplode senza preavviso, e poi alle brutte con una bella discesa si parte .
Cinghia distribuzione?? nemmeno difficile che ti tradisca.
Elettronica ?  idem, essendo molto semplice puoi stare piuttosto tranquillo.
Stesso discorso per carburatori, vari fili gas, frizione, etc.
Pompa acqua, qui' si che ti fermi, non ci sono santi, o ne hai una di riserva dietro, oppure il viaggio è finito..
Per questo l'impegno di Luca per replicare la pompa dell'acqua è importantissimo, secondo me, se uno affronta un bel viaggio,  una completa di ricambio va sempre portata dietro.
Poi il gilera non puo' e non deve fermarsi mai !!!
Ciao a tutti

[pietroa21]

Ps:

per chi non lo conosce...

http://www.facebook.com/photo.php?v=466500501923&set=t.707536923&type=3&theater

ciao

[LUCA]

i cuscinetti non sono a contatto dell'H2o......vi e' il premistoppa che separa il liquido da essi

[DOCET]

cioè quindi, attualemnete, è possibile acquistare una nuova pompa senza spedire la propria?
Chiedo perchè sarebbe comodo avere il ricambio di scorta...