Collettori carburatore Gilera xrt 600

[GiovaXRT]

Ieri ho contattato un resp.tecnico della Dell'Orto che conosco ( persona disponibilisima)
Ho inviato delle foto dei carburatori montati con i nuovi collettori chiedendo se ci fossero dei problemi dato che sono un po inclinati.

Mi ha risposto che esclude futuri problemi.
Mi ha inviato un documento di montaggio in cui risulta scritto che i carburatori a spillo con vaschetta possono essere montati con una inclinazione di 40 gradi
Saluti
Gianni

[andrewsti]

bravo!!!
secondo me è venuto un ottimo lavoro!!!

[antonio2]

ottimo lavoro Gianni.
l'unico potenziale problema che vedo e che i carburatori nella nuova posizione possono forzare la y di aspirazione verso l'alto con la conseguenza che questi tocchi il telaio tagliandosi.
una domanda : curvare leggermente i manicotti con la pistola termica non e' possibile?

[CFASD-DAKOTA350]

Ciao, avrei alcune domandine per far mente locale al tuo bel lavoro (perchè già avevo una mezza idea d'applicare il tutto su un altro modello), poi al massimo mi mandi al diavolo...
1)Al di sotto della flangia inox di fissaggio al cilindro, è stata ricavata una sede OR o hai utilizzato un'altra tipologia di guarnizione tra le parti?
2)La parte di collettore inox su cui s'imbocca il manicotto in gomma e su cui si stringe la fascetta, è liscia o ha una scanalatura anti-scalzamento manicotto dovuto a vibrazioni?
3)Si potrebbe far fare il collettore inox, metà dritto e metà inclinato per riportare alla giusta inclinazione i carbs, ed ovviare alla bottarella sul serbatoio?
4)Hai mantenuto la lunghezza complessiva del collettore originario (inox+manicotto) o variata?
5)Si è semplificata la fase di smontaggio/rimontaggio dei carburatori in tal modo?
6)Con il manicotto in gomma il livello di vibrazioni del carburatore a motore funzionante come ti sembra rispetto agli originali, e se crea un qualche effetto polmone?
7)Che carbs DELLORTO monta XRT600, PHBH30?
8)Ci sono manicotti in gomma del generis anche per i PHBL25 del Dakota350?
9)Internamente, tra collettore inox e manicotto in gomma, si crea un qualche gradino oppure il condotto d'aspirazione è omogeneamente rettilineo?
10)E' possibile avere in PVT il documento Dellorto?

Ho finito, riciao e grazie per eventuali risposte.

[GiovaXRT]

1) E stata ralizzata una guarnzione
2) No scanalatura Non penso* che si possa scalzare e ben incastrato tra testata e scatola filtro aria
3) Io consiglerei di realizzare la battuta di testa dei collettori inclinata
4)SI
5)SI
6) Le vigrazioni credimi erano evidenti quando i carb toccavano il serbatoio, ora penso* sono vibrazioni fisiologiche
7) Qs Qn
Si Vedi catalogo officina Tonazzo
9) Il condotto é liscio non ci sono gradini ( ci tenevo a ciò)
10) Certo

p.s. punto 6 rispeto ai manicotti originali questi sembrano meno duri per cui penso* attutiscono di più le vibrazioni, non so se si rovineranno prima 

E' sempre un vero piacere rispondere agli amici del 4t

Saluti
Gianni
penso*= Sono un neofita

[DakoBox]

7) QS-QD 

[CFASD-DAKOTA350]

Grazie per le risposte, ma aggiungo che sarebbe interessante sapere la tipologia appropriata di guarnizione usata tra collettore inox e cilindro, perchè ve ne sono differenti (carta, cartone gommato, etc...).
Poi relativamente al manicotto non ho trovato corrispondenze per un DIA25 in Tonazzo web (solo 28/30), hai un link diretto da passare o hai un contatto per poter richiedere informazioni in merito?
Ciao.

[GiovaXRT]

La guarnizione é in carta gommata .

[LUCA]

qui si vede meglio per l'inclinazione max consentita

[antonio2]

ripropongo la domanda:
con la pistola termica non si potrebbe modellare il manicotto in gomma?
ho il timore che  la Y sia forzata e tocchi sul telaio

[LUCA]

provero' sentire quello dei collettori rigidi, visto che li ha fatti lui come le Y...