falsa pompa

federik0 · 12 May, 2015, 22:03:11

Quote from: liba on 11 May, 2015, 23:03:01
io avevo pensato a due pompe una spingeva dentro e l'altra tirava.
due is meglio che one...se se ne rompe una c'è sempre l'altra..

orca, addirittura la ridondanza?

liba · 12 May, 2015, 22:06:34

c'è anche una soluzione economica queste pompettine, infra tubo, le trovi per pochi euro anche ai mercatini. comunque fede.. è tutto da provare.. magari ho sparato una gran putt@nata..

quelle honda mi sa che costicchiano..

anbagnol · 12 May, 2015, 23:18:43

se non ricordo male qualche moto da velocita' aveva la pompa esterna al gruppo cilindri/carter

vedo se riesco a trovare qualche foto

tatanca2 · 13 May, 2015, 18:17:21

Iniseme ad un nuovo giro dei tubi , anche un dissipaotre di calore??

federik0 · 17 May, 2015, 20:15:38

allura, ho preso una pompa e ho fatto un pò di misure.
vorrei fare una piastra così.

patrich · 17 May, 2015, 23:07:06

Intanto complimenti per il progetto

.Scusa la mia ignoranza,come mai con il foro al centro?

liba · 18 May, 2015, 06:43:57

ci va il perno dei cuscinetti del galoppino. praticamente all'esterno pare la vecchia pompa, su cui ci deve correre la cinghia dentata.

liba · 18 May, 2015, 06:47:33

Quote from: federik0 on 17 May, 2015, 20:15:38
allura, ho preso una pompa e ho fatto un pò di misure.
vorrei fare una piastra così.

mi sembra che lo spessore di appoggio dell'oring sia risicato. che ne pensi? forse va scalinato di più.

federik0 · 18 May, 2015, 08:07:46

la parte circolare che entra nel cilindro è 5 mm.
più o meno è la quota che si trova, sull'originale, tra base del corpo e lo slot di uscita acqua (credo) dalla girante.

northsam · 18 May, 2015, 13:19:05

Scusate la domanda stupida...ma perchè sarebbe meglio?

federik0 · 18 May, 2015, 14:01:44

Quote from: northsam on 18 May, 2015, 13:19:05
Scusate la domanda stupida...ma perchè sarebbe meglio?

mi va bene se come prestazioni è uguale.La differenza è che avrei un ricambio commerciale (pompa elettrica) esterno al motore.

patrich · 18 May, 2015, 18:23:47

Quote from: liba on 18 May, 2015, 06:43:57
ci va il perno dei cuscinetti del galoppino. praticamente all'esterno pare la vecchia pompa, su cui ci deve correre la cinghia dentata.

Avessi ragionato un attimo

... è vero,la cinghia passa di li.

liba · 19 May, 2015, 06:27:41

[/quote]
La differenza è che avrei un ricambio commerciale (pompa elettrica) esterno al motore.
[/quote]

hai già un'idea per la pompa da installare o papapile?

federik0 · 19 May, 2015, 08:02:24

Ho visto in giro, c'è un modello Bosch che potrebbe essere interessante.

eugenio · 19 May, 2015, 11:39:22

Ma perchè un foro per il perno? Non sarebbe meglio un pezzo unico completo di perno? Meno fori ci sono, meno probabilità di perdite... ovviamente tralascio il discorso costruttivo;
ma poi la pompa esterna dove andrebbe? E quale tubo dovrebbe accoglierla?
Comunque complimenti, uno perchè si risolverebbe un problema annoso di 'ste moto, due avremmo il ricambio pronto, qualora ce ne fosse bisogno